Projecten |
Schone StadHet initiatief voor De Schone Stad is afkomstig van de ondernemers in de Haagse binnenstad. In dit project werken zij samen aan een schone binnenstad en pakken zij problemen bij de winkelbevoorrading, de afvalinzameling en het vegen aan. Vroeger was het soms een chaos in de Haagse binnenstad. Vooral op dinsdagochtend als tegelijkertijd het afval werd opgehaald en de winkels bevoorraad werden. Het winkelend publiek kon er amper langs. Toen hebben de winkeliers gezegd: ‘laten we spelregels afspreken om de winkelstraten aantrekkelijker te maken. Ons doel is minder vrachtverkeer in de winkelstraten. Daardoor wordt het veiliger op straat, heb je minder CO2 uitstoot en wordt de lucht schoner.' Minder vrachtverkeer, minder uitlaatgassen, minder hinder voor het winkelend publiek. In maart 2003 is De Schone Stad van start gegaan. Het doel is om het aantal vervoerbewegingen op het gebied van afvalinzameling en winkelbevoorrading te stroomlijnen en te verminderen. Voor winkelend publiek, ondernemers en bewoners moet het prettig zijn om in de Haagse binnenstad te winkelen, te werken en te wonen. Ook vervoerders moeten de binnenstad van Den Haag op een prettige en efficiënte manier kunnen bevoorraden. Hiermee ontstaat een goed bereikbare, leefbare en schone Haagse binnenstad. In De Schone Stad werkt een groot aantal partijen met elkaar samen (Bureau Binnenstad (gemeente Den Haag, Kamer van Koophandel Den Haag, Stichting Binnenstad Den Haag), Stadsgewest Haaglanden, Platform Detailhandel Nederland, winkeliers, afvalinzamelaars, EVO, TLN en KNV). De Schone Stad heeft in de afgelopen jaren achtereenvolgens de volgende succesvolle resultaten behaald. Stroomlijnen vrachtverkeer binnenstad met spelregels In juli 2003 is een start gemaakt met het invoeren van spelregels voor afvalinzameling en bevoorrading in de winkelgebieden Noordeinde en Paleispromenade. Met de spelregels wordt beoogd om de winkelbevoorrading en de afvalinzameling beter te stroomlijnen door het maken van praktische afspraken tussen winkeliers, bewoners, transporteurs en afvalinzamelaars. Deze afspraken in de vorm van spelregels werken goed. De spelregels werken aanvullend op de gemeentelijke regels, zoals de venstertijden. Een voorbeeld van een spelregel is het in een winkelstraat achter elkaar parkeren van vrachtwagens in plaats van naast elkaar. Ook het niet eerder plaatsen van obstakels, zoals uitstallingen, door winkeliers dan na de geldende venstertijd. De overlast bij het bevoorraden en het inzamelen van afval is in deze winkelgebieden drastisch teruggedrongen. Ook de doorstroming van het vrachtverkeer tijdens de bevoorrading en afvalinzameling is een stuk verbeterd. In november 2006 zijn deze spelregels voor wat betreft de bevoorrading uitgebreid naar het kernwinkelgebied en vervolgens over de rest van de binnenstad. Dit betekent dat ook daar de bevoorrading meer efficiënt en soepel verloopt. Daarnaast heeft de uitrol een gunstig milieueffect. Immers, doorstromend vrachtverkeer geeft 38% minder uitstoot van fijnstof dan stagnerend vrachtverkeer. Ook draagt een soepeler bevoorrading bij tot een prettiger winkelklimaat in deze gebieden. Bundelen bevoorrading horeca binnenstad Het eerste succesvolle resultaat met gebundeld bevoorraden is het gebundeld bevoorraden van de horeca aan de Denneweg en vervolgens het Plein. In juni 2005 hebben de horecaondernemers in de Denneweg met elkaar en met hun leveranciers afspraken gemaakt over vaste afleverdagen en tijdstippen. Het Plein volgde al snel daarna. Deze afspraken hebben ertoe geleid dat er minder voertuigen nodig zijn voor de bevoorrading van de horecazaken en er minder uitstoot is van uitlaatgassen. Bij dit project was een groot aantal partijen (o.a. horecaondernemers, bierbrouwers Heineken en Interbrew, gemeente Den Haag, De Schone Stad en EVO) betrokken dat ook nodig was voor het verkrijgen van een breed draagvlak. Bundelen bevoorrading modewinkels binnenstad Het twee succesvolle project met gebundeld bevoorraden is het gebundeld bevoorraden van modewinkels. Sinds januari 2008 bundelen 55 modewinkels in de Haagse binnenstad op een slimme manier hun bevoorrading. Het project gebeurt in samenwerking met INTRES, een retailservice-organisatie voor zelfstandige ondernemers. In 2006 voerde INTRES samen met Mitex en TNT Post een eerste proef in Nijmegen uit waarbij tien winkeliers gebundeld werden bevoorraad door TNT Post en gelijk hun verpakkingsafval konden meegeven. De positieve resultaten van deze proef vormden de basis voor invoering van het initiatief ‘Vrachtarrangementen Retail' in de Haagse binnenstad. Dit houdt in dat zendingen van leveranciers zoveel mogelijk worden gebundeld via twee vervoerders en gedistribueerd naar winkels in de Haagse binnenstad. Vervolgens wordt het verpakkingsafval direct mee teruggenomen en verwerkt door een recyclebedrijf. De goederen worden zoveel mogelijk gebundeld aangeleverd door TNT Post. Dus niet meer zes bestelwagens met elk een doos, maar een bestelwagen met zes dozen. De bestelwagens rijden op aardgas. Bovendien nemen ze het verpakkingsafval weer mee terug. Deze vrachtarrangementen dragen bij aan het gemak voor de ondernemers, maar verminderen ook het vrachtverkeer en daarmee de uitlaatgassen in de binnenstad. Dit brengt een reductie mee van tenminste 10% in gereden kilometers en uitstoot van schadelijke stoffen in de binnenstad. Ook het straatbeeld is een stuk opgeknapt. Vroeger zag je overal karton liggen. Dat kwam omdat veel winkeliers hun afval 's avonds al op straat zetten. Dat is nu veel minder geworden. Naast 55 winkeliers zijn ook partijen als MODINT, MITEX, Kras Recycling en TNT Post pakketservice hierbij betrokken. Het initiatief is mede mogelijk gemaakt door een subsidie van de gemeente Den Haag en met medewerking van De Schone Stad. Het is de bedoeling om op termijn over te gaan tot landelijke invoering met de samenwerkende brancheorganisaties Modint en Mitex en vervoerder TNT Post. MEER INFORMATIE Voor meer informatie over De Schone Stad Den Haag kunt u contact opnemen met Petra Alkema, p.alkema@binnenstad-denhaag.nl en Vronie van Manen v.vanmanen@binnenstad-denhaag.nl |